Производителят отвръща на удара с искове за милиони долари
Полският производител на влакове Newag започна съдебни дела срещу групата за етичен хакинг Dragon Sector и независимата сервизна станция Serwis Pojazdów Szynowych (SPS). Компанията иска общо приблизително 3 милиона долара като обезщетение, твърдейки, че са нарушени авторските права и е извършена нелоялна конкуренция. Тази агресивна правна стъпка следва откритието на групата през 2023 г., че в софтуера на влаковете Impuls на Newag са вградени умишлени механизми, които предотвратяват извършването на ремонти от трети страни.
Техническото откритие
Конфликтът започна, когато влаковете, обслужвани от независими сервизи, започнаха необяснимо да се обездвижват. Членове на Dragon Sector бяха наети да проучат проблема и откриха софтуерен механизъм, който блокира достъпа до кода на влака.
Първоначално механизмът е предназначен да деактивира влака, ако той остане неподвижен в продължение на десет дни, като този параметър по-късно е променен на 21 дни. Освен това, софтуерът използва GPS гео-ограждане, за да установи дали влакът физически се намира близо до неоторизиран сервиз. В един от случаите, конкретна партида влакове спираха, докато преминават през железопътната гара Mińsk Mazowiecki поради тези GPS ограничения, което оставяше пътниците в затруднено положение.
Монопол върху поддръжката
Разследването разкри ясен финансов мотив зад цифровите ограничения. Докладите показват, че преди хакерската атака Newag е таксувала приблизително 25 000 евро за отключване. Като предотвратява извършването на ремонти от независими сервизи като SPS, Newag ефективно се опитва да монополизира годишния пазар за обслужване на своите влакове Impuls, който е оценен на 40 милиона долара.
Правни противоречия и законодателството на ЕС
Съдебните искове на Newag представят противоречива версия за действията на хакерите. Производителят твърди, че хакерите са застрашили безопасността на пътниците, като са модифицирали софтуера без разрешение. В същото време те твърдят, че тъй като софтуерът всъщност не е бил модифициран, обратното инженерство е било ненужно и следователно незаконно.
Правни експерти предполагат, че законодателството на Европейския съюз като цяло подкрепя обратното инженерство с цел осигуряване на съвместимост и отстраняване на грешки. Това е в контраст с по-строгите разпоредби, често срещани в Съединените щати, като например Закона за авторското право в цифровата ера (DMCA). Въпреки че ЕС като цяло има политика, благоприятстваща потребителите по отношение на правото на ремонт, съдебният иск на Newag е насочен към отделни изследователи, което, според критиците, има за цел да сплаши и потисне бъдещи проверки на корпоративните практики, които възпрепятстват ремонта.
Коментари
Остави коментар